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市场关注的焦点也与企业财报密切相关，本周有一系列美国公司发布了第一季度财报。周二，强生、欧莱雅和Netflix的业绩喜忧参半。这家流媒体巨头公布的第二季度业绩预期低于预期，随后股价下跌。美国股市早盘平均表现不佳，IBM和Netflix公布财报收益不佳，股价下跌。

根据网传图片显示，此次所谓的“停工令”实施时间为2018年10月1日到2019年3月31日，为期六个月。主要范围是北京、天津、河南、河北、山西、山东等地，其中，河南的郑州、开封、安阳、鹤壁、新乡、焦作、濮阳等7个城市被圈进了“停工令”。除此以外，图片还给出停工限产的详细内容，包括“钢铁、焦化、铸造行业实施部分错峰生产。天津、石家庄、唐山、邯郸、邢台、安阳等重点城市，采暖季钢铁产能限产50%；其他城市限产比例不得低于30%”等等。

据同仁堂蜂业2016 年8月与盐城金蜂签订委托加工合同统计，两年来，盐城金蜂食品科技有限公司已经为北京同仁堂生产加工了2000余吨蜂蜜。16日，同仁堂发布致歉声明，称在委托生产过程中公司存在监管不力和严重失察的责任，已通知盐城金蜂在调查期间暂停其受托加工生产活动，对所涉物料全部进行封存。

免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。责任编辑：常福强（一）一道被忽略的算术题当ofo还是一个校园创业项目的时候，有一位网友就曾在北大的未名BBS上对其商业模式提出过质疑。他对ofo的运营成本进行了测算，认为每辆车每天需要投入的管理成本大约在3元左右。根据他的观察，每辆车的日周转率在6次左右，按照当时每次使用费0.5元计算，每辆车的日收入就是3元，和管理成本持平。如果考虑到破损、遗失等问题，运营ofo就会亏本。那么，ofo是否可以通过涨价来实现盈利呢？在他看来，这种可能并不大，理由是：只要花几十块钱就可以在北大买到一辆还算不错的二手车，因此涨价只可能造成用户流失，而不可能增加利润。根据这一测算，他得出结论：作为一个商业项目，ofo不会成功！

我此前在多篇文章中做过这样的表述：2018年，格力电器一家的净利润额，是中国所有电视企业利润总和的13倍还多。事实上，这种状况已经保持了多年。空调为格力电器做出巨大贡献——从营收、盈利到股价市值。但是，格力不啻空调一种产品，还有冰箱、洗衣机、小家电、厨电、手机及智能装备等多种产品，真正在市场上叫得响、卖得好的，仅有空调一种产品。假如没有空调，格力电器将不再是人们眼中的格力电器。这确实是一个比较奇怪的现象。以知名度仅次于空调的小家电和智能装备为例，2018年，格力小家电营收不到38亿元，智能装备也才31亿元，都未形成规模效应。

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